道路護欄屬于一種縱向的吸能結構，它能夠通過自身的變形和車輛的爬高來吸收車輛在發生交通事故時所產生的能量，進而改變車輛的行進方向，避免車輛駛出路外，或者進入對向的車道。道路護欄作為路面上的基本的安全設施，對道理的交通環境起著非常重要的作用。

與此同時，道路護欄本身也算是一種障礙物，它的規劃是有先決條件的，它通常是以該路段設置道路護欄和不設置道路護欄對交通產生的危險性進行對比后，在作出判斷的。唯有這樣，才能實現道路護欄的價值和功能目標。

好的城市道路護欄的規劃，有助于緩解交通擁堵這種大中型城市的通病，并提高道路的通行能力。高強度的道路護欄不僅減少了被車輛沖過的危險，還能避免與對向車輛（或道路外的車輛）發生碰撞的二次事故；導向性能好的道路護欄還可以減少交通事故數量的減少，一旦真有事故發生，也能減輕和降低事故的嚴重程度。

那么，究竟該如何對四川道路交通護欄進行合理的設置呢？

在道路交通護欄的規劃中，但凡滿足下列情況之一的路段，則必須要設置道路護欄：

1.與公路或者鐵路香相交，事故車輛很有可能沖到相交的公路或者鐵路上去的路段；

2.汽車一級專用道路或高速公路在距離路基坡腳1米范圍內，有江河湖泊等水域，事故車輛掉入會產生極大危險性的路段；

3.路基寬度發生了變化的漸變路段；

4.高速公路進出口匝道的三角形地帶和匝道的小半徑外側路面；

5.曲線半徑比較小半徑還要小的路段；

6.各種橋面的兩端或高架結構物的兩端能夠與路基相連部分的路段；

7.導流島和分隔島等認為有必要設置道路護欄的地方。

道路護欄既要防止事故車輛的沖出路外造成更大的交通事故，同時，還要使車輛回到正常行駛方向，減少人員的損傷。在選擇和決定道路護欄時，需要結合道路的交通條件，在滿足道路護欄基本功能的前提下，決定設計道路護欄目標的側重點。設置在公路路基上的道路護欄，按照防撞等級劃分，路側道路護欄有A、S兩級，中央分隔帶道路護欄有Am、Sm兩級，用戶應根據道路的不同等級選擇不同防撞等級的道路護欄。