由于波形護欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環保等優點。因此，廣泛應用于高速防撞設施中，有一半以上是我們高速使用的這種波形護欄。公路工程技術標準在我國具有中國特色的，因為中國人口眾多，土地資源非常寶貴，公路邊坡值較陡，路邊的風險增加，在經濟發達地區，公路沿線的城鎮和村莊稠密，下面的主要渠道是比較多的，這意味著提高路堤高度，從而增加路邊的風險。與中國的地形復雜，一些沿海公路，有的在懸崖邊上，山隧道，波形護欄作為道路安全設施的重要組成部分，其重要性越來越受到重視。高速波形護欄相位柔和，具有很強的吸收沖擊能量的能力，并具有良好的視覺誘導功能，能配合路面的線形外觀，可在較小的半徑范圍內使用，便于更換損壞。高速波形護欄用途：高速公路、一級、二級公路、省道、縣鄉公路、風景名勝區、大型停車場等安全防撞設施。特點：增加波形護欄板折彎的外觀，同時增加了尾門的強度。自動生產線擠出成型及表面清潔，無破損，耐腐蝕性極強;表面處理;耐腐蝕，抗老化，防干燥，高和低使用壽命在室外環境溫度特性可以達到10-25年。本實用新型具有結構簡單、美觀、實用的優點，方便運輸和安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地適應性強、坡地、多彎地帶，成本適中，適合大面積采用。

一、波形護欄板立柱放樣定位

其方法是測距定位，合理分配間距的零頭數，查明立柱位置的地基狀態;如遇地下管線、涵洞頂部埋土深度不足的，應調整某些立柱的設置，或改變立柱固定的方法。

二、波形護欄板立柱施工

一般路段，立柱采用打入法施工，打人位置應精確，打人深度必須保證。當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以嬌正，必須全部拔出，經重新分層加填夯實，再打入。打入法施工有困難時，可采用開挖埋設法或鉆孔法進行安裝，立柱定位后用良好材料回填，并分層夯實。

三、波形梁安裝

波形梁通過拼接螺拴相互拼接， 并由連接螺拴固定于立柱或橫粱上，拼接方向應與行車方向一致。波形梁頂面應與道路豎曲線相互協調。

四、模隔梁、防阻塊等安裝

設有橫隔梁的中央分隔帶波形護欄板，在立注準確定位后安裝橫隔梁。在波形梁準確就位后，擰緊螺拴。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。中央分而帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的波形護欄板連接，路側波形護欄板開口處應安裝端頭梁并進行描固。

1、組裝式的設計，安裝快捷簡單

2、四層防腐處理，十年以上的使用壽命，有效解決長期困擾圍欄產品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題。

3、良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對圍欄產品的個性化需求。

4、環保、不污染環境。解決了普通產品污染建筑物的問題。

5、良好的柔韌性能，優質鋼材的鋼性和柔性使圍欄產品具有較好的抗沖擊性能。

6、靜電噴涂的表面，使圍欄產品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。

7、不銹鋼材質的安全螺栓，防偷盜的設計，免除了您的后顧之憂。

8、下埋式的安裝方式及地腳板安裝，既節省了您的基礎建設費用，以節省了地資源。

9、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。