四川波形橋梁護(hù)欄大大降低事故車輛墜橋

高速公路用橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻波形橋梁護(hù)欄，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、防護(hù)能力強(qiáng)、導(dǎo)向性能好、施工工藝簡(jiǎn)潔、易于維護(hù)修理、不過度添加橋梁荷載等特色，可以應(yīng)用于山區(qū)低等級(jí)公路中小橋橋側(cè)，避免事端車輛墜橋構(gòu)成嚴(yán)峻的生命及財(cái)產(chǎn)損失。

橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻護(hù)欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、銜接螺栓、銜接套管、根底預(yù)埋螺栓、根底預(yù)埋鋼板、波形橋梁護(hù)欄混凝土根底、前預(yù)埋螺栓錨固板、后預(yù)埋螺栓錨固板組成，其間立柱、橫梁、防阻塊經(jīng)過拼接螺栓、銜接螺栓及銜接套管銜接起來構(gòu)成護(hù)欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構(gòu)。四川波形橋梁護(hù)欄大大降低事故車輛墜橋

立柱與波形護(hù)欄混凝土根底經(jīng)過根底預(yù)埋螺栓、根底預(yù)埋鋼板銜接，根底預(yù)埋螺栓埋入護(hù)欄混凝土根底的端部設(shè)有預(yù)埋螺栓錨固板，其間立柱為異形鋼立柱，立柱上部經(jīng)過銜接螺栓與六邊形防阻塊銜接，六邊形防阻塊又經(jīng)過銜接螺栓與鋼橫梁銜接，鋼橫梁分三層，在沿行車方向上經(jīng)過銜接套管及拼接螺栓銜接。

上述所述波形橋梁護(hù)欄的上部選用結(jié)構(gòu)輕質(zhì)與資料輕質(zhì)規(guī)劃，結(jié)構(gòu)選用梁柱式結(jié)構(gòu)，資料選用鋼質(zhì)金屬資料，波形護(hù)欄四川波形橋梁護(hù)欄大大降低事故車輛墜橋不過火添加山區(qū)低等級(jí)公路中小橋的荷載。所述波形護(hù)欄結(jié)構(gòu)依據(jù)不同高度選用不同標(biāo)準(zhǔn)的橫梁與防阻塊，以滿意結(jié)構(gòu)在不同高度對(duì)車輛不同方位的緩沖與防護(hù)要求。